क्रिसलर सबसे शक्तिशाली और शानदार विशेष संस्करणों में से एक को चिढ़ाता है, 300C हो सकता है

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बिक्री पर सबसे पुरानी सेडान में से एक, 300 2011 के बाद से दूसरी पीढ़ी (एलडी) मॉडल पेश की गई थी। अंत में एक अच्छी तरह से योग्य सेवानिवृत्ति की तैयारी कर रहा है और ऐसा लग रहा है कि यह एक लौकिक विस्फोट के साथ सामने आएगा। क्रिसलर ने हाल ही में घोषणा की कि वह “2023 में शक्ति लाएगा” लेकिन कार की पहचान का खुलासा किए बिना। यहां संलग्न, कंपनी की वेबसाइट पर प्रकाशित एक नए टीज़र ने अभी भी मॉडल का खुलासा नहीं किया है।

हालाँकि, हमें लाल Brembo 2023 300C मिश्र धातु के पहिये और ब्रेक कैलिपर देखने की संभावना है क्योंकि फोटो फ़ाइल नाम में यह अल्फ़ान्यूमेरिक पदनाम है। क्रिसलर के इतिहास में इसे “सबसे शक्तिशाली और शानदार विशेष संस्करण वाहनों में से एक” के रूप में बिल किया गया है। “विशेष संस्करण” के उपयोग से पता चलता है कि यह लाइनअप के नए अतिरिक्त के बजाय मौजूदा मॉडल पर आधारित होगा। नतीजतन, यह केवल 300 या पैसिफिक हो सकता है क्योंकि ऑटोमेकर के लाइनअप में केवल ये दो उत्पाद हैं।

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यह कुछ लोगों के लिए आश्चर्य की बात हो सकती है, लेकिन इस पीढ़ी के बहुत लंबे जीवन चक्र के बावजूद अभी तक इस पीढ़ी पर आधारित 300C नहीं है। 300 उच्च-प्रदर्शन SRT8s थे, लेकिन क्रिसलर ने उन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका में 2015 मॉडल वर्ष के लिए बंद कर दिया, हालांकि यह ऑस्ट्रेलिया में पिछले वर्ष तक जारी रहा। नई मसालेदार पेशकश जो भी हो, हम जानते हैं कि इसका “सीमित उत्पादन” होगा।

यह स्पष्ट नहीं है कि 300C को हेलकैट उपचार मिलना चाहिए, लेकिन हम मानक मॉडल के 5.7-लीटर HEMI V8 पर एक स्वस्थ पावर बम्पर की उम्मीद करते हैं जहां यह 363 hp (271 kW) और 394 lb-ft (534 Nm) पंप करता है। ) स्कैट पैक मॉडल में बड़े 6.4-लीटर HEMI V8 के साथ LD-आधारित डॉज चार्जर को एपिलॉग 300 द्वारा अपनाया जा सकता है। यदि ऐसा है, और प्रदान किए गए आउटपुट नंबर नहीं बदले हैं, तो 485 hp (362 kW) देखें। और 475 एलबी-फीट (644) एनएम), जो इसे लंबे समय से मृत एसआरटी से थोड़ा अधिक शक्तिशाली बना देगा।

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आधिकारिक प्रीमियर 13 सितंबर को शाम 6 बजे ईडीटी पर 2022 डेट्रॉइट ऑटो शो से पहले होने वाला है। क्रिसलर विवरण साझा करेगा कि आप इसे वसंत 2023 से पहले कैसे प्री-ऑर्डर कर सकते हैं जब कार “सीमित मात्रा” में बिक्री पर जाती है। मानक मॉडल के लिए, यह एक अपवाद के साथ, अगले वर्ष के मॉडल के लिए मुश्किल से बदलता है – मूल टूरिंग ट्रिम के लिए वैकल्पिक SafeyTec Plus Group।

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