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GMC जिमी वर्तमान युकोन का पूर्ववर्ती था और 1991 तक शेवरले ब्लेज़र के अधिक शानदार संस्करण के रूप में बेचा गया था। उत्तरार्द्ध 2024 मॉडल वर्ष के लिए आने वाले इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर के रूप में जनरल मोटर्स लाइनअप में वापस आ जाएगा। जिमी के लिए कारखाने से कुछ भी नहीं आया लेकिन फ्लैट आउट ऑटो के लोगों ने एक नए आधुनिक बदलाव के साथ फिर से मारा जो कि पुराने नाम को वापस लाता है .
ट्यूनिंग विशेषज्ञों ने अपने जिमी कस्टम बिल्ड का काम पूरा कर लिया है जिसे इस साल के सेमा के दौरान प्रस्तुत किया जाएगा जहां वह बिल्डर्स की लड़ाई में प्रतिस्पर्धा करेंगे। फ्लैट आउट ऑटोस ने जिमी की पहली वास्तविक जीवन की तस्वीर साझा की, जिसे जीवन में वापस लाया गया फेसबुक और हमें यह स्वीकार करना होगा कि हम इसे पूरी तरह से प्यार करते हैं। सोशल मीडिया पर प्रतिक्रियाओं को देखते हुए, उन्होंने जो देखा वह सभी को पसंद आया और कंपनी ने यहां तक कहा कि यह “हजारों शेयरों और सैकड़ों टिप्पणियों के साथ 24 घंटे से भी कम समय में एक मिलियन के करीब था।”
जिमी की यह आधुनिक व्याख्या मूल टू-डोर ट्रक की रेसिपी का अनुसरण करती है और इसे आज के GMC उत्पादों से प्रेरित फ्रंट प्रावरणी के साथ जोड़ती है। सामने के छोर में बड़ी सी-आकार की हेडलाइट्स, बीच में एक बड़ी ग्रिल और बीच में एक काला जीएमसी लोगो है। पीछे दो सीटों वाली बेंच है और इसे ऊपर की ओर खींच रही है, बी-स्तंभ पर एक केंद्र ब्रेक लाइट है। शीर्ष पर होने पर इसे बंद करना समझ में आता है, हालांकि हम नहीं जानते कि क्या ऐसा है।
पीछे की सीटों के पीछे, केबिन जारी रहता है जहाँ आप आमतौर पर उस आकार के ट्रक में एक कार्गो बिस्तर पाते हैं – यही कारण है कि यह क्षेत्र वास्तव में असबाबवाला है। फ्लैट आउट ऑटोस भी एक छत के रैक और रैक-माउंटेड शामियाना के साथ एक पुनर्जन्म जीएमसी जिमी की कल्पना करता है। कुछ हद तक, वाहन एक सख्त टॉप वाले ट्रक जैसा दिखता है – लेकिन जब आप इसे उतारते हैं तो आपको पिछली सीट से कुछ धूप मिल सकती है जिससे यह आधा परिवर्तनीय हो जाता है।
दुर्भाग्य से, हम नहीं जानते कि ट्यूनिंग कंपनी की इस परियोजना को उत्पादन में लगाने की कोई योजना है या नहीं। हो सकता है कि जब SEMA शुरू हो जाए तो हम और जानेंगे, इसलिए अधिक विवरण के लिए नवंबर की शुरुआत में फिर से कमरे की जाँच करना सुनिश्चित करें।
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