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इसकी छह पीढ़ियों के दौरान, हमने फोर्ड मस्टैंग के कई पुनरावृत्तियों को देखा है। अकेले पहली पीढ़ी में, ब्लू ओवल पोनी कार में कई बदलाव हुए। लेकिन अगर आप 1964 से 1966 तक निर्मित मूल मस्टैंग्स से मोहित हैं, तो आपको रिंगब्रदर्स की नवीनतम रचना पसंद आएगी – एक बहाल और संशोधित मस्टैंग कन्वर्टिबल जैसा कोई अन्य नहीं, जिसे CAGED कहा जाता है।
पहली नज़र में, आप सोच सकते हैं कि यह मूल 1964.5 फोर्ड मस्टैंग कन्वर्टिबल की पूर्ण बहाली है। ऐसा नहीं है क्योंकि यहां लगभग सभी घटक विस्कॉन्सिन स्थित कस्टम ऑटोमेकर द्वारा बनाए गए हैं।
दरअसल, रिंगब्रदर्स का कहना है कि यहां फैक्ट्री का एकमात्र हिस्सा व्हील सेंटर कैप सेट है।
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मूल 1964.5 मस्टैंग कन्वर्टिबल से, चेसिस को एक यूनीबॉडी प्लेटफॉर्म में बदल दिया गया था, जबकि बॉडीवर्क की लंबाई और चौड़ाई को एक इंच बढ़ा दिया गया था। फोर्ड परफॉर्मेंस 5.0 लीटर कोयोट वी8 क्रेट इंजन में हवा भरते हुए, फ्रंट ग्रिल को दो इंच में फिर से डिजाइन और पुनर्व्यवस्थित किया गया है, इसलिए फ्रंट फेंडर के पास 302 बैज है।
रिंगब्रदर्स के सह-मालिक माइक रिंग ने कहा, “ग्राहक इस प्रक्रिया में बहुत शामिल था और एक चिकनी, स्टॉक जैसी उपस्थिति बनाए रखने पर जोर देता था।” “सब कुछ मूल मस्तंग डिजाइन पर आधारित है, लेकिन हमने लाइनों को तेज किया और इसे वास्तव में अद्वितीय बनाने के लिए कई 3 डी मुद्रित विवरण जोड़े।”
आधुनिक वी8 इंजन रिंगब्रदर हेडर और फ्लोमास्टर एग्जॉस्ट सिस्टम हैं। फोर्ड के 10R80 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से पहियों को पावर भेजी जाती है। पहियों की बात करें तो, 18-इंच EVOD इंडस्ट्रीज के पहिये मस्टैंग रैली व्हील स्टाइल का अनुसरण करते हैं। पेंसके रेसिंग शॉक्स आरएस संस्करण प्रदर्शन कॉइलओवर आगे और पीछे पाए जाते हैं, जबकि कार्य को रोकने के लिए बेयर ब्रेक का एक सेट लगाया जाता है।
रिलीज में बहाली और संशोधन की कीमत का खुलासा नहीं किया गया था। इस एकमुश्त रिंगब्रदर्स को बनाने में 4,200 घंटे से अधिक का समय लगा।
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