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पहली पीढ़ी की स्कोडा फैबिया को 1999 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था और यह दो दशकों से अधिक समय से कंपनी के मॉडल लाइनअप का एक अभिन्न अंग रहा है। यह हमेशा यूरोपीय बी-सेगमेंट में स्थित था लेकिन उपलब्ध हैचबैक और वैगन संस्करणों के साथ बिक्री के लिए क्रॉसओवर कभी नहीं था। यह इस दशक के अंत में बदल सकता है जब स्कोडा बैटरी से चलने वाली फैबिया-ब्रांडेड क्रॉसओवर लॉन्च कर सकती है।
वोक्सवैगन के एमईबी प्लेटफॉर्म के आधार पर, यह वाहन फैबिया के कॉम्पैक्ट आयामों को उठाए गए निलंबन और शायद थोड़ा अधिक केबिन स्थान के साथ जोड़ देगा। नया मॉडल अभी भी ड्राइंग बोर्ड पर हो सकता है लेकिन हमारे पास पहले से ही एक विशेष प्रतिपादन है जो संभावित डिज़ाइनों का पूर्वावलोकन करता है। कुछ हद तक, यह अभी तक अज्ञात (और अभी तक पूरी तरह से पुष्टि नहीं हुई) क्रॉसओवर कामिक के इलेक्ट्रिक विकल्प के रूप में तैनात किया जाएगा, जिसे जल्द ही ताज़ा किया जाएगा।
विजन 7एस अवधारणा के साथ, स्कोडा ने एक नया लोगो और ब्रांड पहचान पेश की। इस प्रतिपादन में एक पूरी तरह से नया नाक डिजाइन शामिल है, जो अब मुख्य रूप से नए टी-आकार के हेडलाइट्स द्वारा विशेषता है। साथ ही, एक बंद ग्रिल है जिस पर फिर से डिज़ाइन किया गया स्कोडा लोगो रहता है। स्कोडा के इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर का सामान्य प्रोफाइल बॉक्सी होना चाहिए जिसमें बहुत कम बेल्ट लाइनें हों जो एक उज्जवल इंटीरियर के लिए एक बड़ा ग्रीनहाउस दें।
यह भविष्यवाणी करना वाकई मुश्किल है कि इस नए उत्पाद का इंटीरियर कैसा दिखेगा – हम इसे सड़क पर देखने से कम से कम तीन से चार साल दूर हैं। हालाँकि, यह शायद एक सुरक्षित शर्त है, कि स्कोडा अपने पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन के साथ डिजिटलीकरण पर बड़ा दांव लगाएगी। एक हेड-अप डिस्प्ले भी पैकेज का हिस्सा हो सकता है, लेकिन – फिर से – ये केवल प्रारंभिक भविष्यवाणियां हैं।
यह जानते हुए कि स्कोडा अपने मॉडलों के लिए व्यावहारिकता पर कैसे केंद्रित रहता है, फैबिया-ब्रांडेड इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर पहुंच और कार्गो स्पेस के मामले में अपने सेगमेंट में अग्रणी बन सकता है। प्रारंभिक अफवाहें एक बार चार्ज करने पर लगभग 249 मील (400 किलोमीटर) और एक अत्याधुनिक विद्युत प्रणाली का सुझाव देती हैं, जो 200 kW तक की चार्जिंग को सक्षम करती है।
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