2024 जगुआर एफ-पेस ने पीएचईवी के लिए 20 प्रतिशत अधिक इलेक्ट्रिक रेंज के साथ शुरुआत की
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यह देखते हुए समय उड़ जाता है कि एफ-पेस को मूल रूप से लॉन्च किए हुए सात साल बीत चुके हैं। अपनी सम्मानजनक उम्र के बावजूद, जगुआर की पहली एसयूवी पुरानी नहीं लगती। भले ही 2022 अभी खत्म नहीं हुआ है, टाटा मोटर्स के स्वामित्व वाले वाहन निर्माता द्वारा आज जारी एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, स्टाइलिश हाई-राइडिंग वाहन 2024 मॉडल वर्ष में अपना रास्ता बना रहा है। नवीनतम अपडेट डिजाइन, तकनीक और हार्डवेयर तक फैला हुआ है क्योंकि P400e को अपग्रेडेड बैटरी मिलती है।
बड़े 19.2 kWh लिथियम-आयन पैकेज के लिए धन्यवाद, प्लग-इन हाइब्रिड F-Pace अब WLTP चक्र में विद्युत शक्ति पर 40 मील (65 किलोमीटर) की यात्रा करेगा, जो 20 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है। मालिक 35-किलोवाट डीसी चार्ज के माध्यम से आधे घंटे में बैटरी को 80 प्रतिशत तक चार्ज कर सकते हैं, जबकि 7-किलोवाट एसी वॉल बॉक्स से 100 प्रतिशत तक पहुंचने में दो घंटे 30 मिनट लगते हैं।
F-Pace के अन्य संस्करणों की तरह, P400e में मानक ऑल-व्हील ड्राइव और आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। 398 हॉर्सपावर और 640 न्यूटन-मीटर (472 पाउंड-फीट) टार्क के साथ, इस विद्युतीकृत एसयूवी को स्टॉप से 62 मील प्रति घंटे (100 किमी/घंटा) या 5.0 सेकंड से 60 मील प्रति घंटे (96 किमी / बजे) तक पहुंचने में 5.3 सेकंड लगते हैं। .
2024MY के लिए, लाइनअप को R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE, 400 SPORT, और SVR ट्रिम स्तरों के लिए सरलीकृत किया गया है, हालांकि यह बाजार पर निर्भर करता है। गैर-आर-गतिशील बंद कर दिया गया है। जबकि कुछ लैंड रोवर उत्पादों ने हाल ही में बीएमडब्ल्यू के 4.4-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 में स्विच किया है, एफ-पेस एसवीआर ने सुपरचार्ज्ड 5.0-लीटर वी8 रखा है। यह इंग्लैंड में घर पर बनाया गया है जहां JLR चार और छह सिलेंडर वाले पेट्रोल और डीजल इंजनों को भी असेंबल करता है, जिनमें से कुछ में माइल्ड हाइब्रिड तकनीक है।
ट्रिम स्तर के बावजूद, सभी एफ-पेस एसयूवी में 19-इंच के पहिए, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एलेक्सा वॉयस कंट्रोल के साथ Pivi Pro इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ-साथ वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto मिलते हैं। आर-डायनामिक एसई के बाद से, जगुआर ने मानक के रूप में चमकदार काले बाहरी लहजे प्रदान किए। आप उन्हें साइड मिरर कैप्स, फ्रंट ग्रिल (रिम सहित), विंडो सराउंड और रियर बैज पर पाएंगे।
एक पुनश्चर्या के रूप में, अन्य सभी पारंपरिक रूप से संचालित मॉडलों के साथ एफ-पेस उधार के समय पर जी रहे हैं। केवल आई-पेस 2025 से बचेगा जब ब्रिटिश ब्रांड एक शुद्ध इलेक्ट्रिक कार निर्माता में बदल जाएगा। इस दशक के मध्य तक कोई नया मॉडल नहीं आएगा।
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