Mercedes EQV फेसलिफ्ट 2023 को फिर से डिजाइन किए गए फ्रंट फेसिया को छिपाते हुए देखा गया
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वोक्सवैगन आईडी के साथ। इस साल बज़ इतना अधिक ध्यान आकर्षित कर रहा है, मर्सिडीज ईक्यूवी अस्थायी रूप से अस्पष्ट हो गई है। हालाँकि, यह सब बाद में 2023 में बदल जाएगा जब तीन-बिंदु वाला तारा उनकी इलेक्ट्रिक वैन को आश्चर्यचकित करेगा। इस बीच, कार पपराज़ी ने दो परीक्षण सत्रों के बीच फ़िनलैंड में कहीं पार्किंग में आराम करते हुए प्रोटोटाइप को देखा था। हम तुरंत बता सकते हैं कि यह “ई” के साथ समाप्त होने वाली लाइसेंस प्लेट का एक इलेक्ट्रिक संस्करण था।
हालांकि EQV को लगभग तीन साल पहले पेश किया गया था, यह तीसरी पीढ़ी के वी-क्लास पर आधारित है जो 2014 के आसपास रहा है। नतीजतन, यह जर्मन लक्जरी ब्रांड के नवीनतम मॉडलों की तुलना में पुराना लगने लगा है। इस कारण से, फेसलिफ्ट पूरी तरह से नए सिरे से डिज़ाइन की गई हेडलाइट्स के साथ आएगी जो नवीनतम मर्सिडीज डिज़ाइन ट्रेंड का पालन करती प्रतीत होती हैं। सामने का बम्पर पूरी तरह से छलावरण में ढका हुआ है और संभवतः चार्जिंग पोर्ट को छिपाना जारी रखता है।
मर्सिडीज ने टेललाइट्स को भी आंशिक रूप से कवर किया, हालांकि, उजागर किए गए क्षेत्र को देखते हुए, हम वर्तमान EQV की तुलना में कोई बदलाव नहीं देखते हैं। पीछे के बम्पर के ऊपर और पीछे के दरवाजे के नीचे भी किसी कारण से प्रच्छन्न हैं। हमारे जासूस अंदर झाँकने में सक्षम नहीं थे, लेकिन ऐसा लगता है कि स्टीयरिंग व्हील और डैशबोर्ड एक शीट में ढके हुए हैं, जो कुछ बदलावों की ओर इशारा कर रहे हैं।
यह देखा जाना बाकी है कि दक्षता बढ़ाने और 418 किलोमीटर (260 मील) से ऊपर की सीमा बढ़ाने के लिए संशोधनों को गहराई से बनाया जाएगा या नहीं। EQV 300 इतनी बड़ी बैटरी की वजह से इतनी दूरी तय करने में सक्षम है, जिसकी प्रयोग करने योग्य क्षमता 90 kWh है। छोटे 60 kWh पैकेज क्लॉक के साथ सस्ता EQV 250 समान WLTP चक्र में 231 किमी (144 मील) की दूरी तय करता है।
आगे बढ़ते हुए, मर्सिडीज-बेंज वैन VAN.EA नामक एक पूरी तरह से नया इलेक्ट्रिक वैन आर्किटेक्चर पेश करेगी। यह दशक के मध्य से चरणबद्ध रिलीज के लिए नियोजित मध्यम और बड़ी वैन की एक श्रृंखला को रेखांकित करेगा।
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